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 STI 11

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stephwrx41
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MessageSujet: Re: STI 11   Sam 3 Jan 2015 - 20:00

Et plus tu va y mettre de puissances et plus le risque va augmenter aussi
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stephwrx41
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MessageSujet: Re: STI 11   Sam 3 Jan 2015 - 20:01

sub93 a écrit:
SubTr4ctor a écrit:
sti04 a écrit:
relis ce que j'ai marqué !
c'est pas la carto qui est pourrie, c'est ce qu'on y fait sans remapper .....

Si elle est strictement d'origine il n'y a aucune raison d'avoir de souci alors ?

Il faut donc tout faire en même temps.
Vu que je veux passer la passer au bio vaut mieux que je change ma ligne au moment de faire la remap, injecteurs ...

Merci pour vos réponses rapide les gars !!!! cheers

Je t'ai dis sur le WCS ce qu'avait poster STI04 ici


Il a raison de ne pas croire un gars qui roule en S3 mrgreen2
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MessageSujet: Re: STI 11   Sam 3 Jan 2015 - 20:15

stephwrx41 a écrit:
sub93 a écrit:
SubTr4ctor a écrit:
sti04 a écrit:
relis ce que j'ai marqué !
c'est pas la carto qui est pourrie, c'est ce qu'on y fait sans remapper .....

Si elle est strictement d'origine il n'y a aucune raison d'avoir de souci alors ?

Il faut donc tout faire en même temps.
Vu que je veux passer la passer au bio vaut mieux que je change ma ligne au moment de faire la remap, injecteurs ...

Merci pour vos réponses rapide les gars !!!! cheers

Je t'ai dis sur le WCS ce qu'avait poster STI04 ici


Il a raison de ne pas croire un gars qui roule en S3 mrgreen2

C'est clair lol! htkc

le pauvre Razz  

J'aimerais juste savoir a partir de quel moment exact on risque la casse car si je reste complètement d'origine il ne devrait pas y avoir de souci.
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MessageSujet: Re: STI 11   Sam 3 Jan 2015 - 20:31

Sur les 2,5 Tu peux avoir même des problèmes en étant d'origine, c'est la roulette russe
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MessageSujet: Re: STI 11   Sam 3 Jan 2015 - 20:33

oui mais ça reste rare en étant stock ,mais ça arrive
la plus part était surtout avec un catback

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MessageSujet: Re: STI 11   Sam 3 Jan 2015 - 20:36

stephwrx41 a écrit:

Il a raison de ne pas croire un gars qui roule en S3 mrgreen2

C'est bien vrai
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MessageSujet: Re: STI 11   Sam 3 Jan 2015 - 20:44

agron a écrit:
oui mais ça reste rare en étant stock ,mais ça arrive
la plus part était surtout avec un catback

Super maintenant je sais exactement d'où vient ce fameux souci du 2,5 on lit tellement de chose sur le net ... que l'on ne sait plus.
Merci à vous les gars. good
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MessageSujet: Re: STI 11   Sam 3 Jan 2015 - 20:53

Ouais sauf que les crépine bidon et les problème de JDC et les pistons en carton c'est bien réel
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MessageSujet: Re: STI 11   Sam 3 Jan 2015 - 21:10

le probleme de JDC c'est surtout avec les prepas quand on depasse + de 50 de couple
les pistons ,du catback
la crépine du fabriquant ça oui
et c 'ets pas generale non plus ..
je suis en 400+ avec le bloc stock et je depasse les 55 de couple
j'ai juste la crepine renforcer

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MessageSujet: Re: STI 11   Sam 3 Jan 2015 - 21:17

Le catback c'est juste la 10 et la 11 ou aussi pour les STI 9
Car sur mes 2 STI 9 j'avais un catback
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MessageSujet: Re: STI 11   Sam 3 Jan 2015 - 21:18

surtout a partir des 10 les catback et souci
mais il y a eu des casses sur des sti9 je crois ,nico doit plus en savoir la dessus

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MessageSujet: Re: STI 11   Sam 3 Jan 2015 - 21:20

Ok Wink
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MessageSujet: Re: STI 11   Sam 3 Jan 2015 - 22:03

pour résumer, si on achete une 10/11/12, changer la crépine par une renforcer, de suite.
si l'envie de mettre un cat-back ou une ligne complète arrive, prévoir en même temps un remap.
s'il y a de la route à faire pour la reprog après avoir changer la ligne, rouler pied léger, sans faire charger le turbo, c'est la meilleure solution.
après reprog, prier pour que les pistons tiennent le plus longtemps possible Razz

Pour les 9, le problème était nettement moins présent au changement de ligne, il fallait quand même contrôler pour être sur Wink

sinon, j'ai une 9 toute préparée sans ces soucis à vendre mrgreen

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MessageSujet: Re: STI 11   Sam 3 Jan 2015 - 22:32

sti04 a écrit:
sinon, j'ai une 9 toute préparée sans ces soucis à vendre mrgreen

Ok 23000€ mrgreen2 mrgreen2









dehors
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MessageSujet: Re: STI 11   Dim 4 Jan 2015 - 11:11

sti04 a écrit:


sinon, j'ai une 9 toute préparée sans ces soucis à vendre mrgreen
Moi aussi ,et moins chere mrgreen
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MessageSujet: Re: STI 11   Dim 4 Jan 2015 - 11:52

Me plaisent bien ces 11 love

Qui sera le 1er à en avoir une?? mrgreen
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MessageSujet: Re: STI 11   Dim 4 Jan 2015 - 13:35

Bah vu que tu as bientôt vendu la 22B ça va être toi Ju le 1er
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MessageSujet: Re: STI 11   Dim 4 Jan 2015 - 14:58

J'en veux pas Laughing
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MessageSujet: Re: STI 11   Dim 4 Jan 2015 - 15:32

Moi j'espère pour le mois de septembre
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MessageSujet: Re: STI 11   Dim 4 Jan 2015 - 15:59

Bah nous on espère bien avant mrgreen2 mrgreen2
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MessageSujet: Re: STI 11   Dim 4 Jan 2015 - 18:53

Si les finances sont la mrgreen2
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MessageSujet: Re: STI 11   Lun 5 Jan 2015 - 10:11

elle marche vraiment bien la mienne, à part une GTR, je vois pas ce qui pourrait la remplacer Rolling Eyes mrgreen

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MessageSujet: Re: STI 11   Lun 5 Jan 2015 - 10:37

Va pour une GTR
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MessageSujet: Re: STI 11   Lun 5 Jan 2015 - 11:46

ouai, si je pouvais, j'hésiterais même pas ....

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MessageSujet: Re: STI 11   Lun 5 Jan 2015 - 13:43

Je vois sur certaines annonces de STI 11 il y a plus la dump d'origine quel est le risque
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MessageSujet: Re: STI 11   Lun 5 Jan 2015 - 14:59

qu'elle fuit ....

mais t'y connais rien toi ? Laughing

non, c'est normal et t'es pas le seul Wink
la plupart des possesseurs de sub achète une ligne, une admi directe et une dump, le truc à pas faire, mais les envies sont dures à faire changer Razz Razz

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MessageSujet: Re: STI 11   Lun 5 Jan 2015 - 15:14

Même une forge c'est pas bien ?
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MessageSujet: Re: STI 11   Lun 5 Jan 2015 - 15:29

sti04 a écrit:
qu'elle fuit ....

Je savais que ce n'étais pas bon, mais pourquoi non

sti04 a écrit:

mais t'y connais rien toi ? Laughing

je suis un newbie mrgreen2 mrgreen2
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MessageSujet: Re: STI 11   Lun 5 Jan 2015 - 16:15

C'est quoi la marque des pneus et modèle d'origine sur les 11?

Encore une question à la con mrgreen2 mrgreen2
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MessageSujet: Re: STI 11   Lun 5 Jan 2015 - 16:18

245/40 R 18
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MessageSujet: Re: STI 11   Lun 5 Jan 2015 - 16:22

SubTr4ctor a écrit:
245/40 R 18

Ouais ça je suis au courant
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MessageSujet: Re: STI 11   Lun 5 Jan 2015 - 16:28

J'avais pas vu que tu cherchais la marque.
Je regardais si il y avait le RE070 dans cette taille mais visiblement il existe pas Crying or Very sad
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MessageSujet: Re: STI 11   Lun 5 Jan 2015 - 16:29

Non en 18 il n'éxiste pas
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MessageSujet: Re: STI 11   Lun 5 Jan 2015 - 18:19

En 18" il existe pas ? C'est pas le pneu de la S206 ?



Dunlop SP Sport600 c'est celui de base de la STi 11
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MessageSujet: Re: STI 11   Lun 5 Jan 2015 - 18:43

celui de la S205 aussi


Dernière édition par sub93 le Lun 5 Jan 2015 - 19:01, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: STI 11   Lun 5 Jan 2015 - 18:59

Il existe bien en 18" en tout les cas Razz
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MessageSujet: Re: STI 11   Lun 5 Jan 2015 - 21:22

pas en 245 le RE070 ....

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MessageSujet: Re: STI 11   Lun 5 Jan 2015 - 21:28

sti04 a écrit:
pas en 245 le RE070 ....

Si ça existe

http://store.ponparemall.com/yatoh/goods/2454018-bs-re070/
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MessageSujet: Re: STI 11   Lun 5 Jan 2015 - 22:18

qu'au japon

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MessageSujet: Re: STI 11   Lun 5 Jan 2015 - 22:34

et oui, pas ici .....
maintenant si tu vas au Japon, on te passera commande pour en ramener mrgreen

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MessageSujet: Re: STI 11   Lun 5 Jan 2015 - 22:45

Faut lui pardonner, il roule en taudi, il ne comprend pas grand chose mrgreen
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MessageSujet: Re: STI 11   Lun 5 Jan 2015 - 22:48

J'ai jamais dit qu'il y en avait en France les amis Wink
J'ai juste dit que ça existait
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MessageSujet: Re: STI 11   Lun 5 Jan 2015 - 22:55

sub93 a écrit:
J'ai jamais dit qu'il y en avait en France les amis Wink
J'ai juste dit que ça existait

si ça existe, mais pas possible d'en avoir, ça sert à rien mrgreen

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MessageSujet: Re: STI 11   Lun 5 Jan 2015 - 23:08

ju a écrit:
Faut lui pardonner, il roule en taudi, il ne comprend pas grand chose mrgreen

Normal avec 4 anus sur la calandre... Que des trous de balle dans cette bouze (jusqu'à 9 !! voire 10 si y a un cadavre dans le truc qui sert de coffre)... Laughing
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MessageSujet: Re: STI 11   Lun 5 Jan 2015 - 23:20

300€ le RE070 en 18" ca pique ...
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MessageSujet: Re: STI 11   Lun 5 Jan 2015 - 23:27

SubTr4ctor a écrit:
300€ le RE070 en 18" ca pique ...

Ta pas compris toi ça sert rien mrgreen2
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MessageSujet: Re: STI 11   Lun 5 Jan 2015 - 23:28

faite un GB Laughing

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MessageSujet: Re: STI 11   Lun 5 Jan 2015 - 23:28

mackie07 a écrit:
ju a écrit:
Faut lui pardonner, il roule en taudi, il ne comprend pas grand chose mrgreen

Normal avec 4 anus sur la calandre... Que des trous de balle dans cette bouze (jusqu'à 9 !! voire 10 si y a un cadavre dans le truc qui sert de coffre)... Laughing

Je suis entièrement d'accord avec vous mrgreen
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MessageSujet: Re: STI 11   Mar 6 Jan 2015 - 0:05

sub93 a écrit:
SubTr4ctor a écrit:
300€ le RE070 en 18" ca pique ...

Ta pas compris toi ça sert rien mrgreen2

Molo racaille du 9.3 Laughing

Un GB non merci ... On va rester sur du classique
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MessageSujet: Re: STI 11   Mar 6 Jan 2015 - 0:12

SubTr4ctor a écrit:
Molo racaille du 9.3 Laughing

Il fut un temps j'étais méchant mais ça c'était avant mrgreen mrgreen
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MessageSujet: Re: STI 11   

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STI 11
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